Massachusetts je postal 40. država, ki je legalizirala pošiljanje kleti neposredno do potrošnikov. Guverner Deval Patrick je 11. julija podpisal državni proračun za leto 2015, ki vključuje jezik, ki legalizira neposredno pošiljanje po državi. Zakon začne veljati 1. januarja 2015.
Kljub podpori ljubiteljev vina iz Massachusettsa je bila neposredna ladijska pošta za kleti dolgo prihajalo do prebivalcev države Bay . Državni zakoni o pomorskem prometu so bili dvakrat razsodil protiustavno , prvič leta 2005 pod Mejnik vrhovnega sodišča Granholm odločitev prepoved državam diskriminacije med vinskimi in zunajdržavnimi vinarijami ter ponovno leta 2008, ko so države zakon o omejitvi zmogljivosti , ki omejuje velikost kleti, dovoljenih za pošiljanje v Massachusetts, je bila razsodilo tudi diskriminatorno .
Glej Vinski gledalec popoln pregled ameriške zakonodaje o pomorskem prometu po državah
Lani so navijači neposrednega ladijskega prometa v Massachusettsu razkrili velike puške. Za pomoč so zaprosili junaka Massachusettsa Drew Bledsoe , nekdanji branilec New England Patriots All-Pro in ustanovitelj zelo cenjenega Doubleback klet v zvezni državi Washington, ki je naletel na račun zakona št. 294 iz Massachusetts House House, zakonodajo o neposrednem ladijskem prometu v vinotočih, ki jo je januarja 2013 uvedel državni predstavnik Ted Speliotis, vendar brez uspeha.
'Bila je dolga, smešna bitka in včasih sem se počutila precej nizko,' je dejala severovzhodna svetovalka Wine Institute, Carol Martel, ki si že deset let prizadeva sprejeti zakon v Massachusettsu. 'Ne morem vam niti povedati, kako osebno sem srečen.'
Šele, ko je bil jezik iz Speliotisovega zakona priložen k letošnjemu državnemu proračunu, je neposredna ladja končno postala resnična možnost. 'Bil sem nekoliko dvomljiv,' je povedal Martel Vinski gledalec . 'Toda naslednja stvar, ki smo jo vedeli, [Rep. John Scibak, predsednik Skupnega odbora za varstvo potrošnikov in poklicno licenciranje] je v parlamentu predlagal spremembo proračuna, ki je bila sprejeta. To je bila velika ovira, saj smo vedeli, da John ne samo podpira, temveč je prepričal tudi vodstvo [House].
Martel in zagovorniki neposrednih ladijskih prevozov so morali nato prepričati senat, da odobri spremembo. 'Mislili smo, da je to tako rekoč nemogoče, saj smo vedeli, da senator [Tom] Kennedy ostro nasprotuje neposrednemu ladijskemu prometu, zato bo v najboljšem primeru težka bitka. Glej, glej, uspelo nam je doseči, da je odbor za senatske načine in sredstva v proračun vključil jezik neposrednega pošiljanja, «je dejal Martel.
'To je ena redkih priložnosti, ko gre za zmago vseh,' je dejal Bledsoe Vinski gledalec . 'Za ljubitelje vina v Massachusettsu gre za zmago in za državo - dobijo nekaj dodatnih prihodkov in očitno je za naše podjetje pomemben.' Račun bo prinesel tudi večjo prodajo za kleti, vključno z Bledsoe. 'Še vedno imam veliko oboževalcev iz igralnih dni v Massachusettsu, veliko ljubiteljev vina, in čudovito bo, če jim damo možnost, da kupujejo neposredno pri nas.'
Novi zakon bo dovolil, da katera koli klet v ZDA pridobi dovoljenje za pošiljanje vina v Massachusettsu za 300 USD, prebivalci pa lahko za dostavo na dom kupijo do 12 škatel vina na leto na klet. Umaknjene so bile tudi omejitve označevanja paketov, ki vsebujejo vino - na paketih bodo še vedno potrebne nalepke, ki navajajo, da mora paket podpisati odrasla oseba, stara 21 let ali več, vendar teh nalepk ni več treba dobiti pri državi.
Edino vprašanje, ki ostaja: Kdo bo dostavljal? Zakon v Massachusettsu zahteva, da mora vsak tovornjak, ki dostavlja alkohol, imeti overjeno kopijo dovoljenja lastnika za dostavo alkohola, za kar država zaračuna 50 USD na izvod. Predlog zakona o dovoljenju Massachusettsu za izdajo dovoljenj za flote, ki je običajen v drugih zveznih državah, kjer je neposredna ladijska pošta zakonita, je bil predložen leta 2013, vendar je v Skupnem odboru za promet omilil.
'Mislim, da bosta FedEx in UPS verjetno preučila potencialne posle, ki jih bo uvedel novi zakon, in se odločila, ali je poslovanje v Commonwealtha še vedno predrago ali pa se bosta odločila, da se jim splača,' je dejal Martel rekel. „Še vedno je veliko ljudi, vključno s FedExom, Inštitutom za vino, lokalnimi kletmi na kmetijah in drugimi, ki bi radi ponovno pregledali izdajo flote [dovoljenje] in verjamem, da [Rep. Scibak] razume težavo. '
Kot v večini držav je tudi pri prodajalcih prepovedan neposredni prevoz v Massachusettsu.