Zakaj Trumpova administracija kaznuje ameriška vinska podjetja z zadnjim korakom v evropski trgovinski vojni?

Pijače

Predsedniška inavguracija je oddaljena dva tedna, vendar bolečina mnogim evropskim vinarjem in ameriškim podjetjem, ki prodajajo svoja vina, kmalu ne mine. Kot ločilno darilo zanje je ameriški trgovinski predstavnik Robert Lighthizer na Silvestrovo napovedal dodatne tarife, del stalnega boja z Evropsko unijo glede subvencij proizvajalcem letal.

Ko Lighthizer oktobra 2019 uvedli 25-odstotne carine za vina iz Francije, Španije in Nemčije jih je uporabljal samo za vina z manj kot 14 odstotki alkohola. Nič več. Od prihodnjega tedna bodo francoska in nemška vina 14 odstotkov in več imela 25-odstotne dajatve. (Za dele letal bodo še naprej veljale 15-odstotne carine.)



Strokovni strokovnjaki nad potezo niso bili presenečeni. ZDA so prvič uvedle svoje carine, potem ko je Svetovna trgovinska organizacija (STO) ugotovila, da je E.U. države dajale nepravične subvencije Airbusu. Lani je STO presodila, da so bile davčne olajšave Boinga v zvezni državi Washington tudi nepravične. E.U. se odzvala z uvedbo 4 milijarde dolarjev lastnih carin za široko paleto ameriških izdelkov, vključno s pomarančnim sokom, kečapom in traktorji. (Kadar Amerika želi prizadeti Evropo, gremo za Chablisom in Briejem, ko nas hočeta prizadeti, ciljata na kečap.)

Lighthizer ni cenil, da se Evropejci na naše tarife odzivajo s svojimi. 'Domnevna subvencija družbi Boeing je bila razveljavljena pred sedmimi meseci,' je v izjavi odgovoril Lighthizer. 'E.U. že dolgo razglaša svojo zavezanost spoštovanju pravil STO, vendar današnja napoved kaže, da to počnejo le, če jim ustreza. ' Tako je boj stopnjeval z več carinami.

Tarife in povzročena škoda

Kdo trpi, medtem ko se ta trgovinska vojna nadaljuje? Bolečina je v Franciji jasna . Dobave ustekleničenih vin iz Francije v ZDA so zabeležile 10 zaporednih let rasti obsega pred letom 2020 Baza vplivov , sestrska publikacija Vinski gledalec . Toda uvoz francoskih vin se je v prvih devetih mesecih leta 2020 po podatkih ameriškega ministrstva za trgovino zmanjšal za 37 odstotkov.

Nekaterim francoskim vinarjem je bila prihranjena bolečina v prvem krogu, ker so bila njihova vina 14 odstotkov ali več ABV. Toda tudi oni so čutili vpliv.

„Velika večina naših vin se je izognila prvemu valu carin. Toda trpeli smo, ker se je trgovina začela osredotočati stran od francoskih vin in smo bili manj pomembni, «je povedal Michel Gassier, čigar Domaine Gassier je v francoski dolini južne Rone. Težje je našel prostor v ladijskih kontejnerjih, ker je bilo v ZDA odposlanih veliko manj vin. 'Nove tarife za nas predstavljajo resno bolečino, saj je večina rdečih in nekaterih belih dolin Rhône nad 14 odstotkov.'

kaj ima več sladkorja belo ali rdeče vino

'Z drugimi trgi ne moremo nadomestiti, ker COVID-19 otežuje vse po vsem svetu,' je dejal Louis Barruol, lastnik Château de St.-Cosme v Gigondasu. 'Za nas bo finančna bolečina težka - 45 odstotkov moje prodaje je v ZDA.'

Kje je konec tunela?

Bo novi predsednik v Beli hiši stvari spremenil? Tarifni nasprotniki upajo, a previdni. Prvič, birokracija se premika počasi. 'Večina ljudi verjame, da bo novoizvoljeni predsednik Biden želel obnoviti odnose s svetovnimi zavezniki, ključni del tega z Evropsko unijo pa je reševanje teh trgovinskih vprašanj,' je dejal Ben Aneff, predsednik ameriškega zavezništva za trgovino z vinom (USWTA) in vodja partner pri trgovcih vina Tribeca.

Aneff ima dvojno upanje, ker USWTA dobro pozna Bidenovega kandidata za ameriškega trgovinskega predstavnika. Katherine Tai je v Kongresu delala kot trgovinska svetovalka pri odboru House Ways and Means, zaradi česar je postala glavna predstavnica teh tarif v predstavniškem domu. 'Dobro je seznanjena z vprašanji, ki jih povzročajo carine za vino v ZDA,' je dejala Aneff. „Razume škodo, ki jo povzročajo te tarife. Se pravi, da je tudi pragmatik. '

Menda mesec ali več senat ne bo potrdil Senata. Medtem ko je pregled tarif predviden za sredino februarja, obstaja verjetnost, da velik del Bidenovega trgovskega osebja do takrat ne bo delovalo s polno paro. Biden bi moral tarife določiti kot prednostno nalogo svojih prvih 100 dni mandata, na seznamu opravkov pa je trenutno še nekaj drugih postavk.

povprečni odstotek alkohola v vinu

Tarife bodo ponovno na voljo za reden pregled šele avgusta. USWTA in drugi nasprotniki carin upajo, da bodo v Kongresu lobirali, da bodo v tem času pospešili hitrejše ukrepe.

Dodajanje žalitve poškodbi

Ne glede na to, kako ta trgovinski boj je rešen, prizadelo je veliko ljudi. Podporniki teh tarif trdijo, da bo kaznovanje evropskih vinarjev prisililo njihove vlade, da bodo rešile vprašanje letala. To bi lahko bilo res, čeprav sumim, da ima Airbus veliko več lobističnega vpliva kot Château de St.-Cosme. Toda kaj je vplivalo na ameriška podjetja - uvozniki, restavracije in trgovine, ki so povišane, znižale dodatne stroške ali preprosto prenehale nositi nekatera vina, kar je razočaralo svoje kupce?

V zadnjem letu sem verjel, da so bili le mimoidoči, ujeti v bitki. Bela hiša je bila pripravljena škodovati njihovim podjetjem, da bi zmagala v boju z EU in videti težko v trgovini. V trgovinskih vojnah je vedno kolateralna škoda.

Toda čas najnovejših tarif me sprašuje. Lighthizer je premik napovedal 31. decembra, carine pa začnejo veljati 12. januarja. To pomeni, da se bo veliko vina, ki je že na vodi, za katerega so uvozniki že plačevali kleti, takoj dotaknilo za 25 odstotkov, ko se dotakne ameriških tal. Na primer, osebje podjetja Vintus, uvoznika s sedežem v New Yorku, pravi, da pričakuje, da bo plačalo dodatnih 540.000 USD carin za vina, ki so jih naročili pred razglasitvijo dajatev. Kalifornijski uvoznik Valkyrie Selections pričakuje, da bo za 2600 zabojev vina na poti iz Francije trenutno plačal dodatnih 43.000 ameriških dolarjev.

'Tarife so slabe,' je dejala Aneff. 'Toda najslabše pri teh tarifah je, da ni bilo oprostitve' blaga na vodi '. To samo škodi ameriškim podjetjem. [USTR] bi lahko zagotovil izjemo za blago v tranzitu. E.U. zagotovil prav takšno izjemo, ko je sprejel tarife Boeing za blago. '

Lighthizer ni omogočil izjeme, ko je prešel prvotne 25-odstotne tarife. Uvoznikom je povzročil toliko škode, da je dvostranska skupina poslancev predlagala predlog zakona, s katerim bi jim nadomestila stroške, vendar končnega glasovanja ni prejela. Zdaj je USTR to ponovil.

Ko Lighthizer končuje svoj mandat, je težko ne verjeti, da on in ta uprava menita, da bi bilo treba ameriška podjetja, ki se preživljajo z uvozom tujega blaga, izpostaviti in prizadeti. 'Odločili so se za kaznovanje ameriških podjetij med pandemijo in gospodarsko krizo,' je dejal Aneff. 'Mislim, da je mejno obsojanje.'